Jeudi 08 janvier 2026 CAGNES/MER (R1-C1) – PRIX DE LA COTE D’AZUR – ICI AZUR

Hippodrome de CAGNES/MER
Prix de PRIX DE LA COTE D’AZUR – ICI AZUR Réunion 1 Course 1

La réunion n°1 inaugure cette rencontre hippique sur l'hippodrome de CAGNES/MER en France, où se dispute le Prix de la Côte d'Azur dans le cadre d'une course internationale.

Cette compétition, classée en Groupe III, se présente sous la forme d'un trot attelé et réunit 16 partants évoluant sur la corde gauche du parcours.

Le montant total de l'allocation s'élève à 120 000 euros, répartis de la manière suivante : 54 000, 30 000, 16 800, 9 600, 6 000, 2 400 et 1 200 euros, le tout étant alloué par la S.E.T.F.

Les concurrents parcourront 2 900 mètres, avec des reculs spécifiques imposés : un recul de 25 mètres à partir d'un montant de 315 000 euros et un recul de 50 mètres lorsque le palmarès atteint 655 000 euros. De plus, si aucune partant ne se présente au 1er ou 3ème échelon, la distance de base sera portée à 2 925 mètres.

La course est réservée aux chevaux âgés de 5 à 11 ans inclus (F à L) et toutes les catégories de chevaux sont admises, quelle que soit leur condition de sexe. De surcroît, seules les personnes ayant remporté au moins trente-cinq ourses, dont dix au trot attelé et disposant d'une autorisation de monter à titre professionnel, sont habilitées à driver lors de cette épreuve.

En guise d'avis, cette course apparaît comme un défi de taille pour les participants. Les spécificités techniques telles que les reculés et la rigueur exigée pour le driver imposent une préparation minutieuse. Ce format international et les conditions difficiles laissent présager une compétition riche en surprises, où la stratégie et l'expérience seront déterminantes.

N°	Cheval	Avis
1	Gericault	GERICAULT présente un profil contrasté pour cette course : ce hongre de 7 ans a remporté sa dernière course à Bordeaux sur 2650m, mais ses deux précédentes sorties à Vincennes (2700m) se sont soldées par des échecs. Avec 5 victoires en 22 courses et un bon taux de places (9 podiums), ce trotteur étranger montre des aptitudes, mais son inconstance sur longue distance (2900m) et son statut de déféré antérieur/postérieur peuvent limiter ses chances. Malgré un récent succès, son manque de régularité en compétition internationale laisse supposer qu’il aura du mal à figurer parmi les trois premiers ici.
2	Iron Meslois	IRON MESLOIS présente un profil mitigé pour cette course internationale. Avec seulement 2 victoires en 69 courses et un ratio de places (2e/3e) de 19/69, le hongre manque de régularité au plus haut niveau. Ses récentes performances (6e et 8e sur 15 partants à Vincennes) ne plaident pas en sa faveur sur cette distance proche (2900m). Bien qu’il bénéficie d’un ferrage protégé et d’Alexandre Bodin en sulky, ses gains annuels modestes (1500€ l’an passé) et l’absence de podium récent suggèrent qu’il aura du mal à rivaliser avec l’élite dans ce Groupe III. Son handicap de distance (2925m) pourrait cependant jouer en sa faveur si le rythme est soutenu.
3	Kaptain Du Liamone	KAPTAIN DU LIAMONE affiche un palmarès solide avec 13 victoires en 47 courses, démontrant une réelle régularité. Le hongre a terminé 3ème puis 2ème dans ses deux dernières sorties à Vincennes, prouvant sa compétitivité à haut niveau. Son succès à Mauquenchy sur 2850m (distance proche de celle de cette course) est un atout, mais le recul de 25m pourrait le pénaliser. Avec un driver expérimenté (E. RAFFIN) et une musique encourageante (25)3a2a1a5a1a1a6a1a4a, il a ses chances pour figurer dans le trio, même si la concurrence internationale rend son podium incertain.
4	Harry Le Beau	HARRY LE BEAU montre un palmarès mitigé avec 14 victoires en 97 courses, mais son récent 2ème place à Marseille sur 3000m prouve qu’il peut briller sur longue distance. Cependant, ses performances irrégulières (6ème et 7ème lors de ses deux dernières sorties à Cagnes/Mer) et son handicap de 25m laissent des doutes sur sa capacité à figurer dans le trio de tête ici. Le déferrage complet pourrait néanmoins l’aider sur ce parcours. À considérer pour une place honorable sans être parmi les favoris.
5	Imperator D’Ela	IMPERATOR D’ELA est un hongre expérimenté avec 56 courses à son actif, dont 12 victoires et 14 places, ce qui témoigne d’une régularité certaine. Ses récents résultats (2ème à Vincennes sur 2850m et deux 3èmes places) montrent qu’il est compétitif sur des distances similaires à celle d’aujourd’hui (2900m). Bien que déferré et sans œillères, son profil international et ses gains conséquents (306 465€) en font un sérieux candidat pour le podium, malgré un handicap de distance (2925m). Son entraîneur et son driver expérimenté (A. BARRIER) renforcent ses chances. À surveiller de près !
6	Gregor	GREGOR présente un profil solide avec 21 victoires en 69 courses et un palmarès de gains conséquents (306 735 €). Cet hongre de 10 ans est habitué aux compétitions exigeantes, comme en témoigne sa 2ème place récente sur 2 925 m à Cagnes-sur-Mer. Son entourage (entraîneur et driver attitré en la personne de D. Brouwer) est un atout, tout comme son expérience en courses internationales. Toutefois, son absence de podium dans sa dernière course attelée (10e le 13/12) et son âge avancé peuvent tempérer les attentes. Avis mitigé : des arguments positifs, mais la quête du Top 3 dépendra de sa capacité à retrouver sa régularité.
7	Give Me	GIVE ME, un hongre de 10 ans, affiche un palmarès solide avec 78 courses dont 12 victoires et 20 places (2e ou 3e), mais ses performances récentes sont décevantes : 6e à Cagnes-sur-Mer et deux abandons à Marseille. Malgré une expérience certaine et un ferrage déferré, ses résultats en décembre suggèrent une forme irrégulière. Sur cette distance (2900m), il bénéficie d’un handicap de 25m, mais cela ne suffira probablement pas à le classer parmi les 3 premiers, d’autant que ses gains récents sont modestes (0€ en 2025). Avis mitigé : le trotteur pourrait briller en cas de retour à sa meilleure condition, mais la concurrence semble trop relevée pour cette course internationale.
8	Free Time Jepson	Ce coursier FREE TIME JEPSON montre un parcours en demi-teinte : malgré 2 victoires sur 3 courses récentes (dont une sur 2850m à Vincennes), sa dernière performance (abandon le 21/12/2025) interroge sur sa régularité. Son record à la distance (2925m) est inconnu, et son entraîneur-driver A. Gocciadoro le monte habituellement, mais le passage en course internationale (Groupe III) et le recul de 25m pour ses gains (315.000€) pourraient le handicaper. Malgré son statut de trotteur étranger et son ferrage déferré antérieurs, son manque d’expérience en épreuve de ce niveau (3 courses seulement) et l’absence de gains significatifs cette année (0€ en 2025) laissent penser qu’il aura du mal à figurer dans le trio. Avis mitigé.
9	Colbert Wf	COLBERT WF est un hongre de 8 ans qui montre un bilan mitigé avec 4 victoires et 7 places en 20 courses, mais ses performances récentes sont irrégulières : une 2ème place en novembre 2025 à Vincennes (68k€, 2850m) mais deux échecs après, dont un dernier abandon en décembre. Bien qu’il ait couru sur des distances similaires (2700-2850m), son gain annuel actuel est nul et son handicap de distance (+25m) pourrait le pénaliser. Vu sa forme inconstante et l’absence de gains récents, une place dans le top 3 semble compromise malgré son expérience internationale.
10	Charmy Charly As	CHARMY CHARLY AS est un hongre de 8 ans qui semble peu en mesure de figurer parmi les trois premiers aujourd’hui. Malgré ses 5 victoires en 31 courses, ses performances récentes sont décevantes avec des 5e et 6e places sur des distances variant entre 2100 et 2700 mètres. Son récord à 2900 mètres reste à prouver, et son handicap de distance (2925 m) pourrait le pénaliser. Les gains en baisse cette année (0€ contre 25 330€ l’an passé) confirment une forme actuelle inquiétante. Sans œillères et déferré, ce trotteur étranger manque de régularité pour viser le podium dans cette course internationale exigeante.
11	Heros Des Mottes	HEROS DES MOTTES présente un bilan mitigé pour cette course internationale à Cagnes/Mer. Ce hongre de 9 ans cumule 80 courses avec 11 victoires et 28 places (16x2e, 12x3e), mais ses performances récentes en attelé sont décevantes : 7e et 8e sur ses deux dernières sorties à Marseille-Borély. Bien qu’il ait gagné 342 940€ en carrière, ses gains annuels actuels (0€) et précédents (59 640€) suggèrent un déclin. La distance de 2900m pourrait lui convenir (handicap à 2950m), mais son manque de compétitivité récente en Groupe III rend une place dans le trio incertain malgré son expérience.
12	Gala De Crennes	GALA DE CRENNES, un hongre de 10 ans, affiche une carrière solide avec 117 courses et 7 victoires, mais ses performances récentes sont mitigées : 5ème sur 11 à Cagnes-sur-Mer le 20/12/2025 et 4ème sur 10 le 13/12/2025. Malgré ses 15 places d’honneur et ses 394 591€ de gains, son échec aux Pays-Bas (7ème/7) et son manque de régularité récente suggèrent une difficulté à viser le podium dans cette course internationale. Son entraîneur-jockey P. REPICHET devra le mener avec tact pour exploiter son expérience sur les longues distances.
13	Gibus	GIBUS démontre un certain potentiel mais semble en difficulté pour viser le podium ici. Cet hongre de 10 ans affiche 19 victoires en 71 courses, avec une régularité honorable (10 places de deuxième et 3 troisième). Ses gains de carrière (410 000 €) témoignent d’une expérience solide, mais sa récente performance à Cagnes-sur-Mer (7ème sur 14) sur 2925 m soulève des doutes sur sa capacité à briller sur cette distance. Son dernier accessit (2ème le 13/12/2025 sur 2150 m) montre une pointe de forme, mais le niveau monté de cette course internationale et son recul de 25 m pourraient le handicaper. À réserver pour une place honorable sans plus.
14	Ksar	KSAR, un hongre de 6 ans entraîné par E. VARIN, affiche un palmarès solide avec 5 victoires et 11 places sur 49 courses, mais ses récentes performances sont mitigées : 9ème sur 14 à Vincennes le 04/01 (2100m) et 5ème le 14/12 (2850m). Bien qu’il ait des gains conséquents (443 550€), son manque de régularité récente et son échec le 21/12 (abandon) soulèvent des doutes. Sa musique (9aDa5a5a6a1a2aDa9a) révèle une alternance de résultats. Sur cette course internationale de 2900m, il pourrait jouer les places si il retrouve sa forme passée, mais un podium semble incertain face à ce niveau.
15	Floreal	FLOREAL est un hongre expérimenté avec 102 courses à son actif, mais ses récentes performances (5ème à Bordeaux et 7ème à Salon de Provence) laissent dubitatif sur sa capacité à briller dans cette course internationale. Malgré 19 victoires et des gains conséquents (513 750€), son manque de fraîcheur (0 gain cette année) et ses résultats mitigés sur des distances similaires (2650m et 3000m) incitent à la prudence. Son entraîneur ne semble pas optimiste, et le coursier pourrait peiner à figurer parmi les trois premiers face à une opposition relevée.
16	Harley Gema	HARLEY GEMA présente un bilan solide avec 15 victoires et 13 places en 66 courses, ce qui témoigne d’une certaine régularité. Ce trotteur a récemment enchaîné deux succès à MAUQUENCHY et LAVAL sur 2850 m, mais a échoué à VINCENNES dans une course plus relevée. Bien que son gain de carrière (573 270 €) soit honorable, ses performances actuelles sont moyennes (aucun gain en 2025). Avec un handicap de distance (2950 m) et une absence de résultats récents sur des compétitions de niveau Groupe III, ses chances de figurer dans le top 3 semblent limitées. Un avis mitigé, à surveiller mais sans certitude.

Notre sélection pour cette course

IMPERATOR D’ELA (5) est en pleine forme avec des accessits récents à Vincennes sur des distances similaires. Son expérience internationale et son driver de renom A. BARRIER en font un sérieux candidat au podium, malgré son handicap de 25 m. Sa régularité et sa capacité à performer sur 2900 m le placent en tête de notre sélection.
KAPTAIN DU LIAMONE (3) a prouvé sa compétitivité avec deux podiums consécutifs à Vincennes. Son succès à Mauquenchy sur 2850 m confirme son aptitude sur cette distance. Même avec un recul de 25 m, son duo avec E. RAFFIN pourrait lui permettre de jouer les premiers rôles.
GREGOR (6) a terminé 2ème récemment à Cagnes-sur-Mer sur 2925 m, un atout majeur pour cette course. Son entraîneur-driver attitré D. Brouwer est un gage de confiance, mais son âge et son irrégularité récente le placent légèrement derrière les favoris.
GERICAULT (1) vient de gagner à Bordeaux et pourrait surprendre s’il confirme sa progression. Son inconstance sur longue distance reste un point faible, mais sa fraîcheur et son potentiel en font un outsider à surveiller.
HARRY LE BEAU (4) a brillé sur 3000 m à Marseille, mais ses performances irrégulières à Cagnes/Mer le relèguent en milieu de classement. Son déferrage complet pourrait être un atout si le rythme est soutenu.
FREE TIME JEPSON (8) a montré des signes positifs avec deux victoires récentes, mais son abandon en décembre pose question. Son manque d’expérience en Groupe III le rend moins crédible pour le podium.
GALA DE CRENNES (12) est un vétéran expérimenté, mais ses performances récentes manquent de punch pour rivaliser avec l’élite. Son entraîneur P. REPICHET devra tirer le meilleur de son endurance.
GIBUS (13) a montré des flashes de forme, mais son âge et son irrégularité le limitent à une place honorable. Sa 2ème place en décembre sur 2150 m reste insuffisante pour viser plus haut ici.

Conclusion : IMPERATOR D’ELA et KAPTAIN DU LIAMONE se détachent nettement grâce à leur forme actuelle et leur expérience en courses internationales. GREGOR et GERICAULT complètent le quartet de tête avec des arguments solides mais moins consistants. Les autres sélectionnés devront compter sur des circonstances favorables pour figurer dans le top 5.

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